По Марокко удобнее всего путешествовать на арендованной машине, и если позволяют финансы, лучше всего с водителем. Но можно и самим водить, с дорогами в стране всё просто отлично. Кстати, практически везде ловит мобильная сеть. Поэтому можно пользоваться гугл картами и как запасной вариант, например maps me. Было пару случаев, когда обе программы сбоили, но если в целом, они справились на отлично.
Аренда машины.
Есть вариант, воспользоваться услугой аренды через приложение booking com, и я смотрел на нём цены, скажем так, для того, что примерно понимать их уровень. Большинство предложений - механика, автомат есть, но цена сразу дороже. В итоге, мы решили, что воспользуемся советом владельца отеля в котором жили. Привычка личного контакта. Сложно сказать, какой вариант более правильный, сайт-агрегатор, или знакомый, самое главное стоит помнить, пока вы деньги не отдали, вы ещё что-то можете решать. Потом, начнутся приключения, причём, неконтролируемые. Это мой второй опыт аренды машины в Марокко и уже есть некоторая статистика. В первый раз мы легко договорились об аренде, и никаких проблем не возникло. Видимо поэтому, второй раз мы как-то расслабились, и не сильно контролировали каждый свой шаг. Тут везде пытаются по мелочи нагреть, то сдачу не дадут, то не верно посчитают сколько стоит обед, или курс не верный ввиду, и когда указываешь на ошибку, удивляются и говорят - ой, ссори.
Оплата.
Оплату стоит производить только после того, как вы увидите машину. В первый раз так и было, во второй, который сейчас, нам сказали, что машина приедет только ночью и мы решили окей, ночью так ночью. Тачку пригнали на парковку и только утром мы смогли её посмотреть. После исследования машины выяснилось, что есть проблемы с багажником, и практически на нуле бак. Уже днём осмотрели машину и оказалось довольно много царапин и одна вмятина. Но в арабских странах, в Марокко уж точно, на это мало кто смотрит, однако, про бак мы написали владельцу, что бы хоть как-то это зафиксировать этот момент. Нет проблем, ответил парень. И конечно же, на первой заправке, долго разбирались, какой бензин ест машина. Поэтому, всегда стоит настаивать на осмотре машины заранее и внесении денег после этого.
Арабский пофигизм.
Вообще, по моим наблюдениям, арабы очень просто относятся к своим машинам, они их не вылизывают, и не поливают из леечки каждый день. С одной стороны это нормально, машина, всего лишь средство передвижения, но когда в салоне находишь использованные салфетки после еды, это уже перебор. Жара накладывает дополнительные особенности, люди потеют и в салоне может стоять не самый лучший запах. А освежителя тут конечно же нет. Так что, перед выездом в пустыню, или в какую то далёкую точку в стране, советую заглянуть в супер-маркет и купить всё недостающее. И ещё, парочку бутылок хорошего вина, что бы проще смотреть на окружающий мир )
Резюме.
Чем оказалось удобно договариваться напрямую с арендатором, это то, что мы решили брать машину в Эс Сувейре, и отдавать ключи в Касабланке. Это обошлось примерно в 80 лишних евро, но мы экономим полтора дня на дорогу, и по деньгам так же получается выгоднее (минус аренда отелей и проезд на автобусе). Через сайт-агрегатор, так договориться сложнее, или вовсе не возможно. И второй большой плюс, мы платили наличными, и никакой брони средств с нас не списывалось. По сути, взяв машину, ею можно пользоваться и оставить возле отеля, отдав ключи на ресепшене.
