Это атмосферное место, затерянное на узкой полоске суши среди белоснежных песчаных дюн и сосновых лесов балтийского побережья, давно манило меня. Узнав о нем много лет назад, я лишь недавно нашел возможность добраться до Калининградской области, чтобы увидеть его своими глазами.
Труднодоступный заповедник истории
Попасть сюда оказалось непросто. Балтийскую косу, как и сотни лет назад, отделяет от материка пролив, преодолеть который можно только на пароме или лодке. Эта географическая изоляция стала своеобразным консервантом для истории — место почти не изменилось и избежало массового нашествия туристов.
Уже на подходах к объекту бросается в глаза педантичная, аккуратная кладка из декоративного красного кирпича. Немецкий подход к строительству, его строгость и основательность, узнаются безошибочно, даже если вы не знакомы с архитектурными традициями Германии.
Рождение авиабазы Нойтиф
История этого аэродрома началась в 1930-х годах, когда пришедшие к власти в Германии нацисты развернули масштабное военное строительство. Не стоит забывать, что до 1945 года эта земля была частью Восточной Пруссии.
Изначально авиабазу для Люфтваффе планировали построить рядом с военно-морской базой Пиллау (ныне Балтийск), но из-за сложного рельефа и неустойчивого грунта от этой идеи отказались. Подходящее место нашли на Балтийской косе, несмотря на ее отделенность проливом.
Строительство, длившееся с 1934 по 1939 год, завершилось созданием авиабазы «Нойтиф». Она стала частью мощной системы укреплений Пиллау и позволила Вермахту контролировать обширные территории юго-западной Балтики.
Технологическое чудо своего времени
Аэродром был построен по последнему слову техники. По дну пролива проложили электрический кабель. Гидрогавань, отделенная искусственным молом, имела подсветку для ночных операций.
На суше соорудили две километровые взлетно-посадочные полосы с подогревом, расположенные под углом 45 градусов друг к другу, что позволяло использовать аэродром практически в любую погоду.
Инфраструктура включала три огромных кирпичных ангара с электрическими воротами, два металлических ангара, диспетчерскую вышку с часами, множество служебных построек и развитую сеть рулежных дорожек.
От Люфтваффе до ВМФ СССР
С 1939 по 1944 год база использовалась не слишком активно — здесь базировались в основном эскадрильи гидросамолетов. В 1945 году, во время наступления советских войск, коса подверглась артиллерийским обстрелам, но основная инфраструктура аэродрома уцелела. Немцы, отступая, не успели ее уничтожить, и объект стал трофеем СССР.
После войны базу решили использовать по прямому назначению. В разные годы здесь размещались авиационные соединения ВВС ВМФ СССР, летавшие на МиГ-15, а позднее на гидросамолетах Бе-4, Бе-6 и Бе-12. Одну из полос удлинили до 2000 метров, вторую забросили.
Вся территория косы была закрытой зоной вплоть до 1995 года, когда военные окончательно покинули гарнизон. Попасть сюда посторонним было практически невозможно.
Эпоха забвения и разрушения
С уходом военных начался медленный закат авиабазы. Местные жители, оставшись без работы, стали растаскивать объект на стройматериалы. До конца 2000-х годов ситуацию сдерживал пограничный режим, но после его отмены сюда хлынули все желающие, что привело к вандализму и замусориванию территории.
И все же, даже сегодня поражают масштаб и качество немецкого строительства. Прочный красный кирпич не так-то просто разобрать, хотя с диспетчерской вышки успели снять старинные часы. На фасадах до сих пор видны следы войны — выбоины от пуль и снарядов.
Прогулка среди руин
Ангары начали разрушаться еще десятилетия назад. Прогуливаясь по этой немецкой «заброшке», удивляешься не только качеству кирпичной кладки, но и бетону, который за многие годы в суровом балтийском климате сохранился достойно.
У некоторых ангаров заметны боковые пристройки — это основания для зенитных орудий. Массивные двери с электроприводом давно сняты, об их существовании напоминают лишь направляющие рельсы.
На крышах уже выросли деревья, перекрытия во многих местах обрушились. На бетонных плитах бывших рулежек теперь сушат сети рыбаки, а в некоторых помещениях обустроились небольшие мастерские.
Парадоксальный контраст
Поразительно, но заброшенная территория авиабазы выглядит ухоженнее и приятнее, чем жилые дома в соседнем поселке «Коса». Прогулка по заросшим дорожкам аэродрома не оставляет того гнетущего впечатления, которое возникает на улицах поселка. Непонятно, почему после ухода военных это место превратилось в подобие трущоб, контрастируя с монументальными, все еще величественными руинами немецкого прошлого.
Это путешествие в прошлое заставляет задуматься о бренности империй и прочности настоящего качества. Если вам интересны такие истории — подписывайтесь, делитесь с друзьями, ищите свежие репортажи в моих социальных сетях. Впереди будет еще много интересного!
