Зимние праздники и мороз за окном вызывают приятную ностальгию по летним водным приключениям. Давайте поговорим о самых популярных и доступных плавсредствах для отдыха на воде — лодках с надувными элементами, а именно о классических ПВХ-лодках и более современных комбинированных РИБах.
Классические ПВХ-лодки: знакомый и проверенный вариант
Практически каждый представляет, как выглядит обычная надувная лодка из ПВХ-ткани. Их главное разделение происходит по типу днища:
- Лодки с жестким дном (сланями): имеют вставные пайолы (доски или алюминиевые листы), которые собираются в жесткий настил.
- Лодки с НДНД (надувным дном низкого давления): дно представляет собой надувную конструкцию, которая придает жесткость и немного амортизирует на волне.
В обоих случаях основным материалом корпуса остается прочная поливинилхлоридная ткань.
На изображении: 1 — лодка с жестким дном, 2 — лодка с надувным дном низкого давления (НДНД).
Еще одна иллюстрация, демонстрирующая разницу в конструкции: 1 — лодка с жестким дном, 2 — лодка с НДНД.
РИБ (RIB): современный гибрид жесткого корпуса и надувных баллонов
Аббревиатура RIB расшифровывается как Rigid Inflatable Boat, что переводится как «жесткая надувная лодка». Это гибридная конструкция, которая стремительно набирает популярность в России. Ее ключевая особенность — комбинация жесткого корпуса (чаще всего из стеклопластика, реже — из алюминия) и надувных бортовых баллонов, как у классической ПВХ-лодки. Считается, что РИБы объединили в себе лучшие качества обоих типов судов.
Типичный представитель класса — РИБ-лодка с жестким V-образным днищем и надувными баллонами по периметру.
Ключевые преимущества лодок типа RIB
- Повышенная безопасность. Это, пожалуй, главный козырь. Непотопляемость обеспечивается не только надувными баллонами, но и плавучим жестким корпусом. Пробить прочное днище из стеклопластика гораздо сложнее, чем ПВХ-материал, из-за чего многие производители ПВХ-лодок теперь дополнительно армируют днища. По сравнению с цельнокорпусными катерами, у которых блоки плавучести скрыты и их состояние неизвестно, баллоны РИБа всегда на виду. Они независимы, их обычно три или больше, и даже один уцелевший баллон не даст лодке утонуть.
Обратите внимание: В своем глазу соринку не видать. Опусы комментаторов и немного о повседневном.
- Абсолютно жесткая и неподвижная палуба, которая не «играет» под ногами, что повышает устойчивость и комфорт.
- Лучшая мореходность. Жесткое V-образное днище эффективнее режет волну, позволяя увереннее чувствовать себя на открытой воде.
- Высокая скорость и комфорт хода. Гладкое днище создает меньшее сопротивление воды (имеет меньшую адгезию) по сравнению с гибким ПВХ.
- Отличная общая жесткость конструкции, которая не подвержена деформациям на волне, в отличие от полов ПВХ-лодок.
- Удобство транспортировки на прицепе. Жесткий транец позволяет перевозить лодку с уже установленным мотором без риска его повреждения и без специальной доработки прицепа.
- Простота погрузки. РИБ, как и катер, можно затаскивать на прицеп с помощью лебедки.
Недостатки, которые стоит учитывать
- Необходимость прицепа. В отличие от компактной ПВХ-лодки, которую можно перевозить в багажнике, РИБ в основном транспортируется на прицепе. Хотя это открывает и много плюсов (легкость спуска на воду, возможность хранить лодку в собранном состоянии).
- Уязвимость баллонов. Несмотря на прочное днище, надувные баллоны остаются потенциально уязвимым элементом. Их можно повредить при неаккуратной транспортировке или эксплуатации. Впрочем, этот риск в равной степени присутствует и у обычных ПВХ-лодок.
- Более высокая стоимость. Цена на РИБы, как правило, выше, чем на ПВХ-лодки сопоставимых размеров, что связано со сложностью конструкции и использованием других материалов.
Итоги: что же выбрать?
Выбор между ПВХ и РИБом — это всегда компромисс между задачами, бюджетом и условиями хранения. Классическая ПВХ-лодка — это мобильность, компактность и демократичная цена. РИБ — это шаг вперед в сторону безопасности, мореходных качеств, комфорта и скорости.
Как показывает личный опыт, попробовав управлять РИБом, многие уже не хотят возвращаться к ПВХ. Следующей ступенью эволюции часто становятся уже полноценные катера с жестким корпусом, но это, как говорится, совсем другая история...
Спасибо, что остаетесь с нами и читаете наши материалы. Не забывайте подписываться на обновления!
Больше интересных статей здесь: Туризм.
Источник статьи: Немного о лодках. РИБ(RIB) или ПВХ.
