Это продолжение истории о путешествии по одному из самых суровых мест на планете — Берегу Скелетов в Намибии. Этот регион известен не только как кладбище кораблей, но и как территория, богатая алмазами, доступ к которой строго ограничен.
Путь в запретную зону
В прошлый раз я описывал мрачную атмосферу этого побережья. На этот раз, преодолев разрешенную для туристов часть, мы оказались на границе закрытой территории. Решив, что такая возможность может больше не представиться, мы рискнули и направились вглубь запретной зоны, стараясь избегать внимания рейнджеров.
Около 70 километров мы ехали по пустынной грунтовой дороге, погружаясь в абсолютную глушь. Окружающий пейзаж становился все безжизненнее, а предупреждающие таблички о запрете въезда встречались все чаще, усиливая чувство изоляции и таинственности.
Неожиданная находка среди пустыни
Вместо ожидаемых обломков кораблей или костей, среди песков мы неожиданно увидели останки огромной техники. Это был брошенный бульдозер.
Подойдя ближе, мы с удивлением рассмотрели легендарный американский бульдозер CATERPILLAR. Судя по всему, эта мощная машина когда-то использовалась для добычи алмазов в этом регионе.
Неподалеку, в период с 1950-х по 1980-е годы, действовала алмазная шахта Westies diamond mine. Однако, как выяснилось, алмазов там было не так много, зато встречались аметисты и другие минералы.
Что время и стихия сделали с машиной?
История шахты сама по себе интересна, но гораздо более впечатляющим было состояние бульдозера. Пролежав несколько десятилетий под палящим африканским солнцем, под постоянным воздействием соленых ветров с Атлантического океана, машина претерпела невероятные изменения.
Природа не пощадила железного исполина. Детали из силумина рассыпались в пыль, а коррозия настолько разъела металл, что даже массивные элементы, такие как валы и блок цилиндров, превратились в хрупкую труху. От легкого нажатия металл крошился.
Парадоксально, но лучше всего сохранились не металлические части, а резиновые приводные ремни. Они выглядели так, будто их еще можно было использовать. Наиболее уцелевшей металлической частью оказались массивные стальные траки гусениц, в которых природа смогла проделать лишь несколько отверстий.
Сила природы: соль, солнце и ветер
Этот бульдозер — наглядный пример разрушительной силы специфического океанского климата. Комбинация соленого бриза, ультрафиолета, песка и постоянного ветра оказалась мощнее любых реагентов, которые используются на зимних дорогах. Здесь коррозия работает на совершенно ином, агрессивном уровне.
Мораль этой истории проста: не оставляйте свою технику на океанском берегу. Всего через 10-15 лет от мощного бульдозера может остаться лишь груда ржавой трухи, не имеющей ценности даже как металлолом.
В следующих материалах я расскажу о других удивительных находках, которые повстречались нам на Берегу Скелетов. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые истории, и делитесь ими с друзьями. Самые свежие репортажи и путешествия можно также найти в моем Instagram — присоединяйтесь!
