Знакомство с маркой и история покупки
Этот мотор я купил в июле 2017 года, в самый разгар сезона. С брендом Hidea я был уже знаком — до этого у меня была модель 9.8. Её мощности мне стало не хватать, так как я часто преодолевал большие расстояния по воде, иногда до 100 км за одну рыбалку. Девятисильный мотор работал на пределе, постоянно на полном газу, поэтому в середине сезона я решил быстро его заменить на более мощный вариант.
Технические характеристики HD9.9FHS
Вот основные параметры модели:
- Вес: 38 кг
- Габариты: 873 x 332 x 1040 мм
- Максимальная мощность: 9.9 л.с. (7.3 кВт)
- Обороты: 4500–5500 об/мин
- Тип двигателя: двухтактный, 2 цилиндра
- Объём: 246 см³
- Запуск: ручной
- Топливный бак: 24 литра
- Смесь топлива и масла: 50:1
На практике этот мотор по ощущениям и характеристикам ближе к 15-сильному, что и стало для меня ключевым аргументом. В отличие от многих известных брендов, здесь не нужно проводить никаких манипуляций для «разгона» мощности — достаточно правильно подобрать винт.
Обратите внимание: Удон по старо-крымски или макароны с овощами и курицей/рыбой на китайский манер.
Винт подбирается больше под лодку, чем под мотор. Свой родной винт я заменил на 11-дюймовый шаг сразу после завершения обкатки.
Эксплуатация и первые впечатления
Забирал мотор из магазина без коробки — она просто не влезла в машину. На месте проверили уровень масла в редукторе (всё было в норме) и сделали пробный запуск. Первый пуск прошёл без проблем. На воде я провёл обкатку в щадящем режиме, как и рекомендуется, а после этого уже не стеснялся в нагрузках.
На сегодняшний день на моторе накатано около 500 моточасов, а возможно, и больше. Примерно на трёхстах часах в тахометре села батарейка, и дальше я точный учёт не вёл.
Техническое обслуживание и неожиданные проблемы
До 2019 года я проводил на воде очень много времени и перемещался на большие расстояния, полностью доверяя мотору. Перед началом сезона 2018 года я сделал расширенное ТО у хорошего специалиста: настроили угол опережения зажигания, отрегулировали карбюратор, установили преобразователь на катушку освещения на 12 вольт, заменили свечи и некоторые хомуты под кожухом.
Несмотря на уход, в начале сезона 2019 года меня ждал неприятный сюрприз: на воде рассыпалась крыльчатка помпы системы охлаждения. К счастью, термостат сработал исправно, и мотор заглох, не допустив критического перегрева.
Многие владельцы жалуются на появление эмульсии в редукторе. Мне пока везёт — масло меняю сам, и эмульсии не наблюдал. Надеюсь, эта тенденция сохранится.
Мелкие недостатки и их решение
У этих моторов есть пара характерных «болячек»:
- Плохо прилегающий кожух (колпак). Лечится подгибанием фиксирующей защёлки.
- Дребезжащая ручка под колпаком. Помогает кусок автомобильной шумоизоляции, приклеенный изнутри.
В прошлом году порвалась прокладка на коннекторе топливной трубки, из-за чего немного подсасывался воздух при накачке груши. Позже шланг и вовсе оторвался от коннектора. В планах на следующий сезон — его замена.
Опыт и рекомендации
С маркой Hidea я знаком с 2014 года и часто отвечаю на вопросы тех, кто рассматривает её к покупке. Насколько помню, как минимум шесть человек купили такой мотор по моему совету (а возможно, и больше).
Мой первый мотор этой марки
В целом, мотором я доволен. Это достойный бюджетный вариант на замену более дорогим брендовым моторам, которые в аналогичной мощности стоят на 15–20 тысяч рублей дороже. Я и дальше буду рекомендовать его к покупке, но с важной оговоркой: как и любая техника, он требует своевременного ухода и внимания.
Если честно, я покупал его на год-полтора, как временное решение, планировал перейти на более высокие мощности и жёсткий корпус. Даже получил удостоверение судоводителя. Но вышло так, что мотор служит мне до сих пор, и впереди — новый сезон, снова ТО, замена топливного шланга и масла в редукторе...
Сервис и будущее марки
Хочу отметить, что у официального представителя Hidea в России (компания Global Marine) очень хорошая сервисная поддержка. Лично мне обращаться не приходилось, но я много слышал об отзывчивости и индивидуальном подходе к клиентам.
Взвесив все плюсы и минусы, я определённо могу рекомендовать Hidea как альтернативу другим брендам. Тем более что в прошлом году у них вышла новинка — двухтактный мотор HD9.9PRO объёмом 324 см³, который по факту тянет на 20 л.с. Для моей лодки это то, что нужно! Жёсткий корпус откладывается на неопределённый срок, так что, возможно, скоро снова буду менять мотор.
Если остались вопросы — с радостью отвечу в комментариях.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
📝 Понравилась статья? Отблагодарите автора "👍", тогда мы будем чаще делать интересные выпуски для Вас ✍️
И не забывайте 👉 подписываться 👈 )
Больше интересных статей здесь: Туризм.
Источник статьи: Hidea 9.9 Китайский ширпотреб?.
